Officina partner · due tempi e quattro tempi

Sbiellato si rimette in squadra.

Imbiellaggio e centraggio di alberi motore sbiellati o consumati. Biella nuova, spalle riallineate al centesimo e codoli ripresi, così i cuscinetti di banco tornano a lavorare dritti.

Enduro · Motocross · Supermotard · Vintage · Strada
0,01 mmTolleranza di coassialità fra le spalle
2T e 4TCompresi gli alberi lamierati Honda
5 giorniTempo medio di lavorazione
Tutta ItaliaRitiro e riconsegna con corriere
La differenza si vede

Trascina e guarda la differenza

Alberi realmente passati dal banco, non immagini di catalogo.

Foto in arrivo
Prima Dopo
Albero sbiellato — biella nuova e centraggio
Foto in arrivo
Prima Dopo
Codolo filettato danneggiato — ripreso al tornio
Quando ha senso intervenire

L'albero è il pezzo che tiene in riga tutto il motore

Se le spalle non sono coassiali i cuscinetti di banco lavorano storti, scaldano e si mangiano in poche ore di moto. Rimetterlo in squadra costa una frazione di un albero nuovo.

01
Sbiellato non vuol dire da buttare

Nella maggior parte dei casi le spalle dell'albero sono ancora buone: si sostituisce la biella e si rimette in squadra. Costa molto meno di un albero nuovo.

02
Dopo ogni biella serve il centraggio

Le due spalle vanno riallineate al centesimo, con i mozzi coassiali entro 0,01-0,02 mm. Senza quel passaggio i cuscinetti di banco lavorano storti e durano poco.

03
Anche dopo una grippata, conviene controllarlo

Dopo un danno al motore l'albero può aver preso una leggera piega senza che la biella sia da cambiare. Il solo centraggio verifica e corregge l'allineamento.

  • Pressatura su supporto dedicato
  • Centraggio al centesimo dopo ogni biella
  • Messa in fase dei fori di lubrificazione sui 4T
  • Preventivo prima di iniziare
Lavorazioni disponibili

Cosa si può fare su un albero motore

Si parte sempre dalla valutazione: a volte basta un centraggio, altre volte servono biella nuova, ripresa dei centraggi o del codolo. Te lo diciamo prima, non a lavoro iniziato.

Foto in arrivo
Due tempi

Imbiellaggio albero 2T

Circa 5 giorni

Rimozione della vecchia biella pressando lo spinotto su apposito supporto, pre-montaggio della biella nuova e centraggio dell'albero per riportare le spalle coassiali.

Tolleranza di centraggio 0,01-0,02 mm
Foto in arrivo
Dopo una grippata

Centraggio albero

Circa 5 giorni

Consigliato dopo grippate o danni al motore su alberi che non hanno bisogno della biella nuova ma su cui va verificato l'allineamento.

Foto in arrivo
Honda CR125 e CR250

Imbiellaggio alberi 2T lamierati

Circa 5 giorni

Alcune annate hanno una carteratura in lamiera che riveste le spalle. Pressatura e centraggio diventano molto più complessi e servono maschere di pre-montaggio rettificate.

Stessa lavorazione del 2T, tempi e costo diversi
Foto in arrivo
Quattro tempi

Imbiellaggio albero 4T

Circa 5 giorni

Come sul 2T, ma in fase di pressatura va rispettata la messa in fase con i fori di lubrificazione presenti nella spalla. Poi centraggio dell'albero.

Foto in arrivo
Geometria

Ripristino centraggi

Circa 5 giorni

I centraggi sono il riferimento su cui si rimette in squadra tutto l'albero. A componente disassemblato le spalle vengono riprese singolarmente e i centraggi ripristinati.

Foto in arrivo
Filetti strappati

Ripresa codolo filettato

Circa 2 giorni

Con codoli danneggiati, filetti strappati o piegati, l'albero viene disassemblato e il codolo rilavorato completamente per tornare perfettamente funzionale.

I tempi indicati sono quelli medi di lavorazione e non comprendono la spedizione. Il centraggio è sempre compreso nell'imbiellaggio: non è una voce da aggiungere.
Ovunque tu sia in Italia

Come ci mandi l'albero

Tre passaggi, senza muoverti da casa.

01
Ci mandi le foto dell'albero

Modello, anno e qualche foto di biella, spalle e codolo. Ti diciamo se basta il centraggio o se serve cambiare la biella, e quanto viene.

02
Spedisci l'albero

Imballi l'albero e il corriere passa a ritirarlo a casa tua o in officina, ovunque tu sia in Italia.

03
Lavorazione e riconsegna

Biella montata, albero centrato al centesimo e rispedito pronto da montare.

Richiedi un preventivo

Dicci che albero hai

Modello e anno della moto, qualche foto e due righe su cosa è successo. Ti rispondiamo dicendoti cosa serve davvero.

Lavorazione che pensi serva

Non devi indovinare: la valutazione vera la facciamo noi guardando l'albero.

Scegli le foto o trascinale qui
Biella, spalle e codolo filettato. Fino a 6 file da 10 MB.

info@bottegadelrider.itScrivici direttamente 388 900 5318Assistenza tecnica
I prezzi dipendono dal tipo di albero e dalle lavorazioni necessarie. Te li diciamo nel preventivo, prima di iniziare.